SIEVI Auto AS XL+ S2P HRO Asphaltschuh schwarz

• Artikelnummer
  48-52404-453-0PM (neu ab 2025)
  

• Zehenschutz
  ✅ Zehenschutzkappe aus Aluminium (extrem sicher und leicht)

• Sohlen-Nagel-Durchtrittschutz
  ✅ Nageldurchtrittschutz aus Stahl (extrem sicher bis 1.100 N)

• Besonderheiten

• Norm: S2P SC FO HI HRO - EN ISO 20345:2022
• Sicherheitsschuh für Straßenbau/Teerarbeiten (aus unserer Sicht: ausschließlich für Nutzfahrzeugfahrer im Straßenbau und Bauleiter/Projektleiter im Straßenbau - ohne große Gefahren von oben)
• Laufsohle aus PU/RU (ohne Profilierung und ohne Vertiefungen/glatte Sohle)
• Obermaterial: PU beschichtetes Leder
• Hitzebeständige Nähte aus Teflon (aus Tenara/Gore®)
• FlexStep-System zur idealen Dämpfung und Elastizität
• Sohle bis zu 300° hitzebeständig
• Öl- und Chemikalien beständige Sohle
• DGUV zertifiziert für orthopädische Einlegesohlen
• ESD-System - Elektrostatische Ableitung
• XL-Leiste: Ihre Füße und Zehen haben mehr Platz
• erhältliche Größen: 39-48

Der Asphalthalbschuh SIEVI Auto AS XL+ S2P ist eine sichere Wahl für extreme Verhältnisse und heiße Umgebungen. Endlich ist vom knöchelhohen Schuh - dem Sievi Asphalt Roller XL+S2P - ein Halbschuh abgeleitet worden, mit allem was der Kunde in diesen harten Einsatzumgebungen benötigt: mit absolut glatter Sohle und ohne Strukturierung.

Hier jedoch die Besonderheit, dass dieser Schuh nur eine normale Schnürung hat (kein BOA®-Schnürsystem) und nur halbhoch ist: aus unserer Sicht somit nur ein Schuh, den ausschließlich Nutzfahrzeugfahrer im Straßenbau und Bauleiter/Projektleiter im Straßenbau tragen sollten. Der Schutz vor heißem Teer-/Asphaltbelag ist von oben hier nur bedingt gewährleistet. Für alle anderen Einsatzbereiche im Teer-/Asphaltbau empfehlen wir unbedingt den knöchenhohen Schuh mit BOA®-Schnürung und zusätzlicher Schutzlasche - halt einen der besten Schuhe für diesen Bereich: den Sievi Asphalt Roller XL+S2P

Die Sohle ist bis zu 300° hitzefest und natürlich öl- und chemikalienbeständig. Die Sohle hinterlässt kaum Abdrücke, nimmt keinen Schmutz auf, weil sie nicht profiliert - somit galtt ist.

Das Obermaterial des Sicherheitsschuh besteht aus einem hochwertigen PU beschichteten Leder. Ein weiteres technisch bemerkenswertes Merkmal des Schuhs sind hitzefestee Nähte, die auch rauen Straßenbaubedingungen stand halten. Das von SIEVI entwickelte FlexStep®-System der Mikroporen-Laufsohle bewahrt auch bei Frost eine ausgezeichnete Stoßdämpfung und Elastizität. Die federnde Konstruktion des FlexStep®-Sohlenelements schützt Fuß und Rückgrat vor Stößen und übermäßiger Beanspruchung. Die Dual-Einlegesohle unterstützt den Fuß und den Rücken, wodurch der Tragekomfort erhöht wird. Einen zusätzlichen Schutz erhält der Träger durch das spezielle ESD-System, das den Träger vor möglicher statischer Ladungsenergie schützt, die über die Sohle des Schuhs abgeleitet wird. Die Zehenschutzkappe besteht aus Aluminium (leicht und sicher) und der Nageldurchtrittschutz besteht aus Stahl (mittlerweile wird dies oft durch flexible Komponenten ersetzt, was aber im Straßenbau nicht von Vorteil wäre. Dies ist die bisher sicherste Methode gegen Nageldurchstoß/-tritt. Extrem sicher - bis 1.100 N).

Sie benötigen orthopädische Einlegesohlen für Ihre Füße? Auch das ist kein Problem: einfach beim Orthopädie-Meister Ihres Vertrauens mit Mander-Malms-Einlegesohlen zurichten lassen.

Tipp: Erkundigen Sie sich bei Ihrer Krankenkasse/Berufsgenossenschaft, wie dies gefördert sein kann.